| メーカー | 名称 | 型番 | 価格 | 備考 |
| 【クラッチ】 | ||||
| TRD | クラッチカバー | 31210-SW252 | \33,000 | (ターボ） |
| クラッチディスク | 31250-STB62 | \42,000 | メタル(ターボ） | |
| クラッチディスク | 31250-SW251 | \24,000 | スポーツ(ターボ） | |
| クラッチカバー | 31210-ST851 | \29,000 | (NA） | |
| クラッチディスク | 31250-ST862 | \34,000 | メタル(NA） | |
| クラッチディスク | 31250-ST851 | \27,000 | スポーツ(NA） | |
| OS技研 | ツインプレート タイプB |
\157,000 | レリーズベアリング \7,500必須 |
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| HKS | ツインプレート | \152,000 | ||
| OGURA CLUTCH | ツインプレート | ORC-600-03T | \167,000 | 専用スリーブベアリング付 |
| 【LSD】 | ||||
| TRD | 機械式LSD | 41301-SW211 | MTのみ \89,000 | （ターボ）II 型以降 |
| 機械式LSD | 41301-SW202 | MTのみ \94,000 | （ターボ）I 型 | |
| 機械式LSD | 41301-ST803 | MTのみ \94,000 | （NA） | |
| ビスカス式LSD | 41301-ST900 | MTのみ \92,000 | （NA） | |
| シム (t=0.1) | 40101-SW201 | \600 | 41301-SW201 41301-SW211用 |
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| リペアーキット | 40107-AW111 | \14,000 | ||
| シム (t=0.1) | 40101-AW101 | \600 | 41301-ST803用 | |
| シム (t=0.2) | 40101-AW102 | \600 | ||
| リペアーキット | 40107-AW101 | \14,000 | ||
| KAAZ | パワーポット | \109,000 | ||
| ATS | 機械式LSD 1.5way |
TMB9510 | \136,000 | ５０度カム(ターボ) 注)8910-9112はシャフト41309-14060×２または純正シャフト加工要 |
| 機械式LSD 1.5way |
TMB9511 | \136,000 | ４５度カム(ターボ) 注)8910-9112はシャフト41309-14060×２または純正シャフト加工要 |
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| CUSCO | MZ type RS | |||
| 【フライホイール】 ノーマル→7.4kg | ||||
| TOM's | 13405-TSW02 | \46,000 | 5.0kg | |
| JUN | スタンダード | \40,000 | （ターボ） 4.8kg | |
| ハイストリート | \50,000 | （ターボ） 4.4kg | ||
| スタンダード | \40,000 | （NA） 4.8kg | ||
| ハイストリート | \50,000 | （NA） 4.4kg | ||
| 戸田レーシング | \48,000 | （ターボ） 4.5kg | ||
| \48,000 | （NA） 4.5kg | |||
| 【ドライブシャフト強化】 | ||||
| ターゲット | ジョイント部強化カバー | 試作品 | ||
| SSターボ | ドライブシャフトジョイント | \52,000 | （下取り有り） | |
| \67,000 | （下取り無し） | |||
| ガレージアクティブ | アクティブドライブシャフト | \198,000 | （下取り有り） | |
| 【クロスミッション】 | ||||
| ブラッシュボーイ | クロスミッション | \198,000 | /1速3.230/2速2.142/3速1.333/4速0.972/ WPC加工済み・ノーマル下取り |
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| PHENIX's POWER | 5速クロスギアSET | \398,000 | /1速2.750/2速1.765/3速1.273/4速1.000/5速0.821/ TB車用 | |
| KAAZ | ミッションセット | \300,000 | /1速3.231/2速2.235/3速1.667/4速1.250/5速0.964/ TB車用 注)年式により純正部品が必要となる場合有り |
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| C-ONE | スポーツクロスミッション | \260,000 | /1速3.231/2速2.235/3速1.667/4速1.250/5速0.929/ | |
| 【ノーマルST185セリカのギヤ比】 | ||||
| 左から型式/1/2/3/4/5速のギヤ比です。 Gear Ratio Chart(25KB)(01',12,17更新) (ステップ比の項目を追加) ST165 /3.583/2.045/1.333/0.972/0.731 ST185 /3.384/1.913/1.333/0.972/0.731 ST-185H RC /3.583/2.045/1.333/0.972/0.731 ST-185H-RALLY /3.230/2.142/1.518/1.258/0.731 ST-205 /3.384/1.913/1.258/0.918/0.731 SW20TC /3.230/1.913/1.258/0.918/0.731 ファイナルをセリカ（ST185 RC）から流用 |
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